中国東方航空(MU)と上海航空(FM)の合併が報じられてから、

実際に乗る時は何も変わっていなかったのだが、

やはりじょじょにその影響が出てきているようです



そもそも上海航空はANA等が加盟するスターアライアンスメンバーです。

これは、中国国際航空(CA)と(確か)

同時期に参加し本拠地の空港

例えば、FMなら虹橋や浦東、CAなら北京

では、カウンターやラウンジは一緒に使えていました。



要するに、今までは北京のラウンジはCAのラウンジを使えていたわけですね!!




それが、昨日はターミナルからして北京の第2ターミナル(古い方)

カウンターもMUのカウンター


そしてもちろんラウンジはMUの狭いラウンジに押し込まれ、

なんだかんだと3時間待ち

(：D)|￣| ＿

へろへろです




噂の域を出ませんが、MUって送れること多くないですか??

天候やらなんやらの関係よりも、MUの運行システムに

問題があるんでは？

そもそも企業的に…？


上海－北京　に例をとるとフライト料金にも差があるんですよね～

MUのほうが安い　と．．．



で、今までFMで運行していたときって、こんなに遅れること

あまりなかったんですが、MUと一緒になってこれだもん…

運行システムもMUと共同で使い始めて、MU優先となると、

FMがどんどん遅れる…










こりゃ、次回からCAでチケットとってもらおう!っと








価格が高いのを、うちのボスが許すかだけど…















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